Již v předvolebních časech roku 2022 se hnutí ANO chlubilo tím, jak chce zavádět rezidentní parkování. Projekt spočívá v tom, že se celé město převede na placenou zónu a všichni, kdo v ní parkují na veřejných místech musí platit.

Lidé, kteří zde mají trvalé bydliště platí méně a často bez možnosti zaparkovat, protože parkovacích oprávnění je prodáno více než je možných parkovacích míst. V některých místech je prodáno až 1,6x více oprávnění než je parkovacích míst. Tedy vnímáme tento krok jako nespravedlivý.

Lidé, kteří sem dojíždí za prací a využívají k tomu automobil, který po dobu pracovní doby odstaví v ulicích města, tak někde, zaplatí i 100 Kč za den. Někde tento limit není omezen a platí se hodinově. A tím, že se platí od 6 do 22 hod, tak je chycen skoro každý. Což znamená, že takový občan, by měl zaplatit ročně 24 000 Kč. A platit mají i na okrajích města lidé, co třeba přijedou na návštěvu, protože hnutí ANO, chce celý systém placeného státní rozšířit na celé město. Tedy vnímáme tento krok jako asociální.

Se zaváděním rezidentního stání se ruku v ruce spojil ještě jiný fenomén. A sice jednosměrky, cyklopruhy a přemalovávání ulic o kterém se s obyvateli nevedla žádná debata. Prostě najednou přišli a měli pod okny jednosměrku a často tak, že když odjíždí z domu, tak musí najet o kilometr více. Tedy tento krok vnímáme jako bezohledný.

Vše výše uvedené je důvodem proč celý systém zrušit nebo minimálně výrazně přehodnotit. A o to jsme se snažili na zastupitelstvu města Pardubice dne 22.9. 2025.

Na jednání přišla řada občanů a vyjádřili své poznatky a rozčarování a musíme říci, že to prostě bylo velice přínosné. Slyšeli jsme z úst obyvatel přesně takové informace jako podáváme my sami, ale ostatní zastupitelé je ignorují.

Následně podal Mgr. Filip Sedlák dva návrhy. V prvním chtěl, aby se o rok odložilo toto spuštění rezidentního parkování.

Hlasování dopadlo takto:

Druhý návrh žádal, aby se s lidmi, kterých se změny ve značení ulic, zjednosměrkování, cyklopruhy, omezení parkování týkají, tak aby se s nimi probraly dopředu. Tedy, aby se provedla participační jednání. Ani v tomto bodě, nejen, že navzdory proklamacím bod nebyl schválen, ale dokonce vedení města ani nedokázalo zmáčknout z důvodu arogance vůči lidem ten hlasovací knoflík. Nejvíce občany zarazilo, že sám náměstek Hrabal, který jim do očí říkal, jak si je chce vyslechnout, tento bod nepodpořil.

Tedy proti tomuto systému jsme vystupovali již v předvolební kampani v roce 2022. Dále jsme odmítli vyhradit finance v rozpočtu na pořízení monitorovacího vozu, který má v plném zprovoznění objíždět město a hned posílat pokuty, komukoli, kdo nemá zaplacené parkovné, stojí na nevhodném místě, atd.

Jistě se shodneme, že ulice města, které by nebyly plné aut, by vypadali mnohem lépe. Bohužel používání automobilu je nutností dneška. Lidé, i díky změnám ve struktuře města, mají mnohem větší rádius, takže spousta z nich se bez něho neobejde. Proto by tomu město mělo jít naproti, právě tím, že dostatečné kapacity pro parkování vytvoří. A na jejich údržbu bude vybírat parkovné. Nikoli, že parkovné skončí někde v černé díře rozpočtu města.

Hezky to v komentáři na našem facebooku napsal Martin Vraný, který tak vzpomněl náš program v komunálních volbách. Zajistit lidem místa na parkování, třeba právě výstavbou parkovacích domů a pak teprve začít vybírat symbolické parkovné na údržbu a rozvoj těchto míst. Ta cena pro rezidenty není velká, ale vadí jim převážně ta drzost, že platí a pak zoufale objíždí ulice v okolí bydliště a snaží se někde zaparkovat.

Problém je, že sem jezdí lidé, kteří nemají na pořízení nemovitosti v Pardubicích. A když jim zdražíme parkování tady, tak mnoho z nich raději odejde pracovat jinam. Jenže Ti lidé odjinud nejsou žádná škodná, oni tady utrácí a část své výplaty tady nechávají. Takže ekonomicky se městu více vyplatí. Dále státu odvádějí na spotřebních daních pohonných hmot další tisíce. Pokud si někdo myslí, že město vydělá na tom, že odsud pracující vyžene, tak je na velkém omylu.

Zde odkaz na web: Parkování Pardubice

Zde odkaz na petici: Pardubice – Zastavme postupné vytváření jedné celoměstské zóny placeného stání | e-petice.cz

Autor textu: Mgr. Filip Sedlák, Předseda spolku Naše Pardubice, zastupitel města Pardubic

Základní volební teze, které chceme prosazovat.

1. Kontrolní role v zastupitelstvu kraje
   Toto je hlavní poselství naší kandidatury. Tak, jako kontrolujeme činnost politických zástupců v zastupitelstvu města a obvodů, tak stejně chceme pracovat na krajské úrovni. Vedoucím činitelům to nebude příjemné, ale nejsme tu pro ně, jsme tu pro občany. 

2. Parkoviště pro pardubickou nemocnici 

Desítky let pociťují Pardubice ale i daleké okolí výrazný problém v absenci kapacitního parkování v krajské nemocnici. Slyšíme hromadu slov, ale nikdo nebyl schopen stavbu ani zahájit a připravit natož dokončit. My své úsilí vyvineme k tomu, aby do konce volebního období parkovací dům stál. Nesmíříme se se stavem, kdy nemocný člověk je vydán na pospas předraženým parkovacím plochách v rukou vydřiduchů nebo objíždí půl hodiny okolo nemocnice. 

3. Využijeme zákonodárnou iniciativu Pardubického kraje ke zpřísnění protikorupčních zákonů naší země. Jak ukazují opakované zásahy elitních protikorupčních útvarů naší policie, tak to je potřeba. 

4. Využijeme zákonodárnou iniciativu Pardubického kraje k tomu, abychom změnili zákony ohledně ochrany zeleně, aby bylo možné sázet v našich městech. Momentálně to není snadné, protože díky ochranným pásmům sítí ve městech není možné dosazovat místo po starých stromech. Tím však trpí kvalita veřejného prostoru a na ní navázaná kvalita života obyvatel.

5. Protipovodňová opatření 

Současná vlna záplav ukázala, že co se týká protipovodňové ochrany, tak máme co dohánět. Proto je z důvodu ochrany obyvatelstva potřeba zahájit výstavbu poldrů, které přebytečnou vodu pojmou.

6. Zastavení projektu Parvic, tedy inovačního centra, který má vzniknout na místě dětského domova.  
7. Podporujeme projekt vysokorychlostních tratí, které zkrátí dojezdové časy do dalších větších měst.
8. Chceme zajistit větší návaznosti v hromadné dopravě tak, aby cestující trávili co nejméně čekáním v přestupních místech.

Slibujeme jen to, co jsme schopni splnit. Nevrátíme Vám, co vám vzala vláda, ale budeme se snažit, aby se Vám vrátilo to, co ukradli politici.

Většina politické sféry Pardubic mě obviňuje z toho, že lžu a dalším takovým případem byl příspěvek ve kterém jsem psal, že je možné na našem obvodě pod vedením hnutí ANO kácet kvetoucí stromy.

Tak jsem dostal od našich městských Anařů sprďáka, že prý lžu. Od starosty Šťastného a náměstkyně Klčové. 

Uff, takže jsem si dal tu práci a tento příběh jsem Vám sepsal hodně detailně. A uvidíte sami.

Dne 26.3. mi psal obyvatel č.1M bytového domu v Sakařově ulici. Že prý někdo chodí ve vnitrobloku a označuje barvou stromy. Díky tomu, že bylo mimo pracovní dobu, tak jsem mu slíbil, že druhý den si to zkusím zjistit a napíšu mu odpověď. 

Dne 27.3. 8:20 přijímám hovor obyvatele č.2Ř, že tam někdo kácí kvetoucí stromy, které má u plotu. Na soukromém pozemku patřícímu developerovi. Odpovídám, že musím zjistit více. 

V 8:21 volám tajemnici městského obvodu Pardubice I, tajemnice o situaci nezná přesné informace, slibuje zjistit více. 

8:27 volám zpět obyvateli č.2Ř a říkám, že na soukromém pozemku si je skácet za jistých podmínek může, ale neznám bližší podrobnosti a neviděl jsem povolení. Slibuji zjistit více a jedu na místo.

8:33 přijímám hovor od kolegy zastupitele Sodomky, že se u nich kácí. Říkám, že vím a po dopsání mailu jedu na místní kontrolu. 

9:43 jsem na místě vnitrobloku Sakařova 2 je již pokáceno několik třešní, ale dělníky zahlédnu až na území Sakařova 3 v dalším vnitrobloku. 

9:43 obyvatelka IR jedné z bližších ulic mi píše ohledně kácení v ulici JUDr. Krpaty. Nesouvisí s tímto případem kontroluji později akce je povolená a probíhá obnova plynového potrubí. 10:04 jsem na místě v této ulici.

9:43 rozhovor na místě s obyvatelkou č.3 o kácení stromů a jejich povolení. 

9:43 – 10:01 fotodokumentace na místě, rozhovor s dělníky. Pokud se mi to nelíbí mám volat na obvod paní S, mají to povolené a je to prý v pořádku. Jsou to ovocné stromy a mohou je kácet, objednal si je pan Horák. “Chlapi, nic proti Vám nemám, ale to kácení se mi nelíbí a ani lidem tady, které zastupuji.” Jeden s dělníků odvětí, že když tady bydlel, tak by to taky viděl nerad, ale co se dá dělat. 

9:44 volám tajemnici, abych jí popsal situaci na místě a zjistil podrobnosti. Není na příjmu. 

10:00 dotaz na pana Seinera ze spolku Chráníme stromy, SMS, že zavolá později.

10:19 volá tajemnice, že dle informací paní S byli dělníci poučeni co mohou pokácet a za jakých okolností a prý káceli jen ovocné stromy, které ze zákona mohou. Jejím informacím zcela nevěřím a říkám, že jedu do kanceláře paní S a chci si to ověřit. 

10:38 – 11:08  Kontrola na místě výsadby na Masarykově náměstí, samostatný příběh

10:54 – Pan Seiner předává informaci, že kácení jistě potřebovalo povolení. Pokud se nekácelo na oplocené zahradě.

11:15 MO Pardubice I návštěva úřednice S. Předává mi informaci, že se ovocné stromy se kácet mohou v jakékoliv velikosti. O tom, že to platí jen v oplocených zahradách neví(tento údaje se ukáže jako nepřesný) Žádám o doklad, že to tak není ve vyhlášce. Na číslo vyhlášky si nevzpomíná. Prý předala dělníkům pokyny co mohou a nemohou pokácet. Řídí se podle zákona má mnoho práce. Dobře dohledám si to sám.

11:57 volám s obyvatelem č.4M na místě se kácí stromy. Věnuji se jednání ZMO a odepisuji SMS, že o tom vím a řeším to. 

Pokus o oběd a příprava na ZMO, kde se projednává nesmyslný nápad inovačního centra na místě dětského domova. 

14:30 organizačně pracovní záležitosti a předání pokynů trénujícím atletům

14:45 -15:55 výběrová komise na pozici ředitele Služeb města Pardubic.

15:52 obyvatel žijící kousek od budoucího inovačního centra nesouhlasící s jeho stavbou volá, že je na ZMO Pardubice I

17:33 volá obyvatel č.5G na místě se pokáceli stromy. Věnuji se jednání ZMO a odepisuji SMS, že o tom vím a řeším to.

konec ZMO asi 19:10 Odchod domů 

19:46 -19:55 volám obyvateli č.5G a bavím se s ním o situaci na místě pokácených stromů. 

20:49 hovor s panem Seinerem ohledně kácení na Sakařovce, zákonný rámec a pravidla. 

Dohledání čísla vyhlášky č. 189/2013 Sb. a doladění správné formulace, kde se mohou a nemohou kácet stromy. 

Telefony se zastupiteli a shrnutí jednání ZMO Pardubice I.

22:19 Studium vyhlášky č. 189/2013 Sb. kde paragraf 3 uvádí kdy není potřeba povolení ke kácení.

d) pro ovocné dřeviny rostoucí na pozemcích v zastavěném území⁶) evidovaných v katastru nemovitostí jako druh pozemku zahrada nebo zastavěná plocha a nádvoří.

Případ na Sakařova 2 a 3 je plocha vedená v katastru jako ostatní plocha a tedy i ovocný strom potřebuje v případě svého nadlimitního stavu( ve výšce 130 cm nad zemí obvod 80 cm) povolení od úřadu MO Pardubice I.

Sepisování stížnosti na porušení zákona při kácení, příprava informačního postu na stránky  do 1:11

1:16 odeslání stížnosti na Magistrát města Pardubic odbor životního prostředí

06:00 cesta na místo kácení a pořízení dalších důkazů, měření stromů, atd.

Odkaz na vyhlášku: https://www.zakonyprolidi.cz/cs/2013-189

Mgr. Filip Sedlák

 

Aby si během oslav letních Olympijských her přišli na své i řidiči, tak jim město nachystalo řadu uzavírek, aby hra na průjezd městem dostala patřičné grády. Průjezd městem se tak stává vědomostní hrou, kde musí hráči prokázat i nadlidskou míru trpělivosti.

Od 1.7. 2016 dojde k zásadní uzavírce bývalé světelné křižovatky u Parama. Křížení silnic I/2(Dukla-Svítkov) a I/37 (Hradec Králové-Pardubice) bude po celé dva měsíce prázdnin netečné, protože nájezd na Duklu a zpět bude vybagrován.

 

Viz video s manažerem výstavby, který Vám řekne více.

Proto pokud potřebujete ve směru od Chrudimi sjet do města, tak musíte buď v Dražkovicích nebo až za Hypernovou. Zde byl totiž nově vytvořen provizorní sjezd.

 

Proto se zde mírně upravuje systém křižovatek. Viz obrázky.

 

Objížďky jsou vedeny přes město pro osobní dopravu a pro nákladní mimo město viz mapka.

Během tohoto léta by se zde měl celý kruhový objezd vystavět i se třemi by-passy.

Autor: Filip Sedlák, Naše Pardubice

 

Minulý rok se začalo s opravou kanalizace a kanalizačních vpustí v ulici Sezemická v místě křížení s ulicí Wintrova. Jenže stav kanalizace byl natolik havarijní, že se to vzalo z jedné vody načisto a pokračuje se i dále až k ulici Gebauerova. Toto si vyžádalo omezení dopravy. Viz mapka.

Jakmile bude celý úsek dokončen kanalizačně, tak dojde k pokladu nové pojízdné vrstvy komunikace. To si vyžádá další omezení dopravy v ulici Wintrova, kousek od růžového magistrátu. O postupu budete informováni na facebookových stránkách Naše Pardubice a ve facebookové skupině Pardubické dopravní zpravodajství.

Kvůli rekonstrukci chodníků a zbytku Macanovy ulice by měla být od 1.3. uzavřena tato ulice asi na dva měsíce. Kupodivu takto důležitá uzavírka nebyla veřejnosti vůbec oznámena. Uzavírkou dojde k odstřižení poměrně velkého území.

Proto bude dočasně zobousměrněna ulice Smilova a tím bude zajištěn vjezd a výjezd na náměstí Legií a dále do dalších ulic.

“U Mazdy” bude vybudován provizorní kruhový objezd, který již tak veselou dopravu na ulici 17.listopadu ještě více rozesměje.

Plánování dopravních akcí, které bylo před volbami slibováno se nekoná. Díky uzavírce “U Trojice” se velká část aut odklání u Parama a do města tak přijíždí právě po ulici 17. listopadu. Z důvodu této uzavírky a naprosté neiformovanosti obyvatel, lze čekat, nový rozměr dopravních zácp v tomto úseku.

Obrňte se trpělivostí a dejte vědět svým známým.

Mgr. Filip Sedlák